据央视财经报道，据测算，一辆容量在226度的钠离子电池重卡全生命周期至少可以消纳154万度绿电。

在供给端，我国已建成和在建的钠离子电池产线规模估计10GWh左右，处在一个快速上升期。

从市场来看，预计到2030年，仅在电动重卡领域，如果按照钠离子电池渗透率10%测算，产值约200亿元。

专家表示，钠离子电池一旦规模化量产，对我国锂电的发展也会起到平衡器的作用。

据了解，由于国内锂资源有限，不能同时满足电动汽车和电能存储需求，加上原材料价格不断上涨，钠离子电池就成了研发的重点。

钠离子不但在国内储量丰富，原材料成本相比锂原料更低，这也给钠离子电池全面普及创造可能。