今年8月份，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东披露了鸿蒙智行“第四界”的更多信息：命名定为MAEXTRO尊界，与江淮联合打造。

尊界将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位超高端，定价将是百万元级别，将要成产的车型包括轿车和MPV等。

相关产品将通过江淮X6平台生产，预计年产能达3.5万辆，目前首款产品已经进入整车验证阶段，计划于年底下线，明年第一季度上市。

此次转让尊界等商标给江淮汽车，则是持续践行“华为不造车”，除了尊界，华为已经鸿蒙智行另外三界也转让给了相对应的车企。

今年5月，华为将“享界”商标转让给了北汽；6月，奇瑞转让给华为的智界等商标又重新回到了自己手里；7月，赛力斯宣布拟自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AITO、AITOAUTO、AITO SELECT 等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。