对于很多人来说，新年换新车，是2019年立的flag里面，必有的一项愿望。这不，刚回到工作岗位的我，便收到一条来自土豪朋友的“问候”：今年有什么新车推荐，又想换车了。真的是没对比就没伤害，自己还处于六位数密码保护着三位数存款的“段位”，别人又在打算新车换旧爱了。

不过吐槽归吐槽，土豪的问题还是要认真回答（巴结）的。根据他以往选车的标准，我直接从BBA的新车开始了解。而在看了一下BBA 2019年的新车规划后，着实令我惊讶一番。

都说2019年车市环境会更加“严寒”，但是BBA的新车却推得比谁都猛。据统计，BBA在今年将会总共推出54款以上新车。

或许单纯的数据，并不能令你有多大感觉，但如果对比2018年的上新数量，就相当有说服力了。在2018全年里，BBA总共推出了40余辆新车。因此，BBA在今年绝对是来势汹汹，“大军压境”。

难怪有网友惊呼：“豪华车这是要疯啊，还让不让其他品牌活了！”

虽说在车市严寒刺骨大环境中，豪车市场独自享受着“冬日暖阳”。但与2017年相比，市场增速已明显减缓。但在这种增量市场的逐渐萎缩，竞争正逐渐加剧的情况下，BBA却犹如打了鸡血般，到底意欲何为？

BBA新车阵容强悍到飞起

在2019年的豪华车市场中，BBA依然是绝对的主力。并且，这三强之间的竞争也并非只局限于某一细分市场，而是早已扩展到了全系车型。

据悉，2019年奔驰将进入“SUV之年”，将总共推出全新GLE 、全新GLA 超15款车型。其中，改款GLC/GLC Coupe、全新GLE、全新GLS都将在今年发布。

同时，今年奔驰MFA前驱平台也将全新发力，新一代CLA、B级、GLB三款主打性价比的产品将陆续上线，进一步强化奔驰在家用车领域的产品竞争力。

另外，在新能源方面，奔驰EQC也会在今年上市。作为奔驰全新纯电跨界SUV，奔驰EQC采用奔驰MEA模块化电气平台打造，最大续航里程超过450km，竞争对手是特斯拉Model-X和捷豹I-PACE。

再来看奥迪。在2019年度，奥迪将推出18款（换代/全新/改款）车型，实现SUV与轿车均衡发展，其中不乏A3、A4、Q7等主销车型。

值得关注的是，Q3也会在今年迎来换代车型，预计将成为奥迪在华销量新的增长点；刚在去年完成全球首发的Q8也将在2019年引入国内，成为该品牌的全新旗舰SUV。

而新能源车型中， 奥迪e-tron、Q5 e-tron、A7 e-tron、A8L e-tron以及e-tron Sportback 等车型也于年内上市。除此之外，R8、TT、RS5、RS6、RS7等高性能车型也正式亮相，为喜爱运动驾驶的朋友提供新的选择。

最后到宝马，2019年宝马将在中国市场推出21款新车型。在SUV领域，大型SUV X7、全新X6、国产X2、中期改款X1蓄势待发， X3 M、X4 M两款高性能SUV也有望引入国内。

在轿车方面，双门轿跑车全新8系、中期改款7系、全新3系、1系三厢运动版将会在今年上市销售，备受车迷关注的全新Z4、M8同样有望进口国内市场。

至于新能源车， i8敞篷跑车、更长续航的新款i3将会在上半年上市。

无疑，从BBA新车计划来看，多款重磅车型来势汹汹。可以预计，在2019年，BBA斗争又将上到一个新台阶。

都卯足了劲，意欲何为？

纵观BBA在2019年的新车规划，我们不难发现，巩固现有优势细分市场、开拓全新的细分市场以及完善产品线对他们来说同样重要。

过去，豪华品牌更多的是以中型、中大型、大型车细分市场为主战场，产品线相对不够完善。

但随着既有产品阵容逐渐触及销量天花板，越来越多的豪华汽车品牌开始提升产品覆盖率，而这三强之间的竞争也不再只局限于某一细分市场，现早已扩展到了全系车型，竞争水平也迅速升级。

因此，无论是刚刚完成布局的紧凑型轿车；还是迎来集体大换代的中型SUV；再到暗流涌动的中大型轿车，他们最终目标，无非都是试图以更丰富的产品阵容激发消费者购买欲望，想要获得更好的销量，进而提升市占率。

同时，2018年的汽车市场整体表型低迷，BBA在华销量整体依然呈现增长态势，这表明国内的豪华市场还是有很大的发展空间。

可以说，BBA在2019年的紧锣密鼓布局国内汽车市场，不仅能进一步推高各自品牌的销量，更是一个超越竞争对手的一个“赛车弯道”。

此外，随着新能源化进程越来越快，未来的豪华车竞争态势还会出现变化。

从当前的形势看，不管豪华车市场各品牌的排名如，在2019年，随着随着BBA在细分市场和车型方面的投入不同，市场占有率的排位必将有重大变化。

2019年BBA三强之间的“神仙打架”，仍在继续上演，并且将会越来越有看点。三者之间的排名，是否会发生新的变化？就要看各家的产品力表选和终端优惠了。

至于我们，就先坐等BBA的“一出好戏”上场吧。