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“鸿蒙智行猫头鹰”用于自动驾驶汽车、车辆转向装置、汽车转向信号装置、汽车车轮、后视镜、陆地车辆用扭矩变换器、汽车方向盘、汽车、运载工具轮平衡器、运载工具底盘等。

“猫头鹰转向”则用于陆地车辆用扭矩变换器、汽车、汽车车轮、汽车转向信号装置、汽车方向盘、后视镜、车辆转向装置、自动驾驶汽车、运载工具轮平衡器、运载工具底盘等。

去年11月，在问界M9上市发布会上，华为车BU董事长余承东就曾介绍称，M9用上了“猫头鹰转向”的黑科技，据官方介绍，该技术不侵占后排空间，还可以在高速行驶时实现同向的小幅度转向，在高速变线、过弯时更稳定、更安全。

据称该车最大前轮转角为41.75度，官方宣称超过了同类如库里南4座版、迈巴赫GLS 600、揽胜尊荣创世版、宝马X7 xDrive40i等车型，得益于此，可以大幅减少转弯半径，让这款车长超过5.2米的大型SUV拥有仅5.8米的转弯半径，大而不拙，转弯调头更灵活。