车位到车位全量推送后，上车即可开启一键智驾，自主泊出车位，自主进出园区和识别闸机抬杆，城市环岛、掉头等复杂场景无感通行，可驶入封闭的园区及小区，自动将导航终点匹配园区或小区内的行驶路线，无论是露天还是地库等各种停车位，都能够最终自主泊入车位。

此次升级还新增了理想首创的基于端到端+VLM实现的全国高速收费站ETC通行功能，不依赖地图数据，以更先进的技术方案解决高速收费站通行的行业难题。

这也是目前行业唯一VLM识别ETC，不限范围、无需学习过程，全国用户都能用，端到端大模型规划行驶轨迹，帮助用户自主通行ETC。

基于此，理想汽车行业第一家真正实现了全程无断点、全场景100%覆盖的智能驾驶体验。

智能泊车方面新增智能泊出功能，在空间较窄的车位，例如垂直、斜列、侧方等场景，可使用一键智能泊出，有无车位线都能泊出，解决用户驶出车位麻烦的问题，并且在应对极窄车位时，会自动折叠外后视镜，适用场景更加广泛。

除了上述智驾功能升级，在主动安全方面，AD Max和AD Pro新增后向主动紧急制动R-AEB，减少倒车过程中的碰撞风险，在倒车过程中，检测本车与后方行人、骑车人及车辆等静止目标存在的碰撞风险，必要时帮你主动刹车减免事故。

AD Max新增后向误加速抑制MAI，减免倒车误操作的事故伤害，在倒车场景中，驾驶员误踩加速踏板（100%油门），面对行人、骑行人、车辆有碰撞风险时，自动抑制油门加速响应，发出危险告警提示，语音播报请松开加速踏板，减免碰撞事故。

据悉，上述两项功能均支持倒车最高速度45km/h激活，覆盖倒车全速域范围，为用户提供更全面的安全守护。