来看新车内饰，其整体依旧沿用了腾势家族化的设计语言，也就是腾势Z9和Z9GT同款，采用了对称式设计，前排拥有三块大屏，同时还提供HUD抬头显示、四辐式多功能方向盘以及可以升降的帝瓦雷品牌音响。

细节部分，该车采用了电子怀挡杆，这也是当前最为流行的设计，得益于此，T型台部分非常规整，提供有双无线充电面板，下方做了掏空处理，同时还保留了部分实体按键，并采用水晶材质，甚至连座椅调节按键也采用水晶装饰，确实很闪很亮。

转到后排，可以看到N9同样提供有“吸顶大彩电”，同时还提供两个补光灯，扶手箱下方同样也有“冰箱”，目测容积不小。

第二排为双独立座椅，其中位于副驾驶后方还提供零重力模式，小桌板自然不能缺席，并且还提供了两张，车顶拥有全景天窗，并且带有遮阳帘，如此不用担心车内防晒的问题。

该车日前已经申报，其长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，其体量非常大，整体采用了非常硬朗的设计，提供电子外后视镜和车顶激光雷达。

申报信息同时显示，该车将配备全景天幕、车身侧面摄像头、可伸缩电动拖钩及电连接头等，同时还能看到腾势N9整备质量达到3.1吨和3.2吨，确实称得上是庞然大物。

动力方面，该车将配备由2.0T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦），还将配备三电机，支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能，同时配备一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为165km。