福特汽车首席执行官吉姆·法利（JimFarley）将2023年描述为福特汽车的“奠基之年”。回顾2023年，一方面，福特汽车在欧洲和美国进行了裁员，在中国专注高
2023年的国内汽车市场可谓是风起云涌，电动化、智能化的进程全面提速，价格战也是愈演愈烈，自主车企在集体爆发，主流合资车企却是频频收缩战线，市场份额的争夺战更加
2023年，一汽自主新能源转型进入攻坚期。从2023年1月开始，一汽自主披露的消息基本都与新能源有关。从一汽旗下自主品牌红旗宣布“Allin”新能源，到一汽解放
得益于东风自主全力转型新能源的布局，包括新品牌、新车型的发布、管理体制的调整、新能源方面的合作和出口等，因此尽管东风自主在2023年的整体销量并不太让人满意，但
2023年，广汽自主继续发力新能源，并在出口领域取得阶段性进展。其中，2023年，广汽与多个企业展开了合作，旨在推进芯片、充换电、补能、智能网联车等领域的发展。
2月2日，法国领先的及全球第七大汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛吉亚在上海市嘉定区举办佛吉亚（上海）氢能投资有限公司开业仪式。随着新实体的成立，佛吉
2月1日，2024年腾势汽车用户沟通日期间，腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示，2024腾势的关键词就是“超越”和“进化”。图片来源：腾势腾势的“进化”201
LiDAR传感器对于实现高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶、AR/VR等先进技术不可或缺。特别是用于AR/VR设备和智能手机的短距和中距LiDAR需要更高的
